टेस्ला को ऑस्टिन, टेक्सास में शेड्यूल पर अपनी लंबे समय से वरीयता प्राप्त रोबोटैक्सी सेवा का परीक्षण शुरू करने के लिए तैयार है, जून के अंत तक, मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क ने मंगलवार को कहा, यहां तक कि कंपनी को अमेरिकी नियामक से सुरक्षा प्रश्नों का सामना करना पड़ता है।
मस्क ने एक साक्षात्कार में सीएनबीसी को बताया कि इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता शहर के कुछ हिस्सों में लगभग 10 सेल्फ-ड्राइविंग कारों को रोल करेगा, और कुछ महीनों के भीतर लगभग एक हजार तक का पैमाना होगा।
“हम वास्तव में पूरे ऑस्टिन क्षेत्र में नहीं, बल्कि केवल उन हिस्सों को तैनात करने जा रहे हैं जो सबसे सुरक्षित हैं।”
टेस्ला की बिक्री बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ दुनिया भर में गिर गई है और जैसा कि कस्तूरी ने अपने दक्षिणपंथी राजनीतिक विचारों और अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के लिए उनके काम के लिए एक बैकलैश का सामना किया है।
मस्क ने कहा है कि वह ट्रम्प के लिए अपने काम को कम करेगा और टेस्ला पर ध्यान केंद्रित करेगा। “व्हाइट हाउस पर मेरी किसी न किसी योजना को कुछ दिनों के लिए, हर कुछ हफ्तों के लिए, और मददगार होने के लिए जहां मैं मददगार हो सकता हूं,” उन्होंने कहा।
एक सफल रोबोटैक्सी परीक्षण टेस्ला के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि मस्क ने कंपनी के फोकस को रोबोटैक्सी सेवा और इसके ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट को लॉन्च करने के लिए एक नया, सस्ता ईवी मंच बनाने से दूर स्थानांतरित कर दिया है। टेस्ला का अधिकांश मूल्यांकन उस शर्त पर लटका हुआ है।
“केवल चीजें जो लंबी अवधि में मायने रखती हैं, वे स्वायत्तता और ऑप्टिमस हैं,” मस्क ने सीएनबीसी को बताया।
स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी का व्यवसायीकरण करना मुश्किल है, तंग नियमों और भारी निवेशों के साथ कई कंपनियों को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया है। अभी भी उन दौड़ में, जिनमें अल्फाबेट के वेमो शामिल हैं, ने बढ़ी हुई जांच का सामना किया है।
नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन अक्टूबर के बाद से कम रोडवे विजिबिलिटी स्थितियों में टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सॉफ्टवेयर से जुड़े टकरावों की जांच कर रहा है। यूएस रोड सेफ्टी रेगुलेटर ने पिछले हफ्ते टेस्ला से पूछा कि कारें खराब मौसम में कारों का प्रदर्शन कैसे करेंगी, इसका आकलन करने के लिए अपने भुगतान किए गए रोबोटैक्सी सर्विस लॉन्च पर सवालों के जवाब देने के लिए।
मस्क ने कहा कि टेस्ला प्रमुख वाहन निर्माताओं के साथ एफएसडी सॉफ्टवेयर को लाइसेंस देने के लिए बातचीत कर रहा है, जो इसके रोबोटैक्सिस को कम करने की उम्मीद है।
अपनी व्यापक कृत्रिम बुद्धिमत्ता की दृष्टि को शक्ति देने के लिए, मस्क का XAI स्टार्टअप अधिक उन्नत मॉडल को प्रशिक्षित करने के लिए अपनी डेटा सेंटर क्षमता को बढ़ा रहा है, और मेम्फिस, टेनेसी में इसके सुपर कंप्यूटर क्लस्टर, जिसे “कोलोसस” कहा जाता है, को दुनिया का सबसे बड़ा नाम दिया गया है।
मस्क ने कहा कि XAI मेम्फिस के पास एक नई सुविधा में एनवीडिया के उन्नत ब्लैकवेल चिप्स के एक मिलियन को तैनात करेगा। “जब तक एनवीडिया जो हम बनाते हैं उससे बेहतर है, हम एनवीडिया से खरीदते रहेंगे,” उन्होंने कहा। XAI ने दक्षिण-पश्चिम मेम्फिस, टेनेसी में 1 मिलियन-वर्ग फुट की संपत्ति खरीदी, ग्रेटर मेम्फिस चैंबर ने मार्च में कहा।
मस्क, जिन्होंने मार्च में अपने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स के साथ XAI को विलय कर दिया था, ने कहा कि टेस्ला और XAI के बीच विलय पर विचार नहीं किया जा रहा था, लेकिन “सवाल से बाहर नहीं था,” हालांकि इसे शेयरधारक अनुमोदन की आवश्यकता होगी।
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